多个全球第一！这份“成绩单”与你息息相关
国务院新闻办公室今天(7月21日)上午举行了“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上，交通运输部、国家邮政局、中国民用航空局、国家铁路局相关负责人介绍了“十四五”时期加快建设交通强国成效，并回答记者提问。
其中，提到很多亮眼的数据、建设成果，涉及通勤出行、交通运输网建设、快递物流等多方面，与我们的生活息息相关，一起来看↓
出行
三个“1亿人次”
我国现在每天约有
1亿人次乘坐轨道交通高效通勤
1亿人次乘坐公交穿梭街巷
1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行
这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
3.5亿人
“十四五”期间，我国约有3.5亿人乘坐飞机出行。目前航空人口的数量已达到4.7亿，成为全球航空人口最多的国家。
去年民航旅客运输量超过了7亿人次，预计今年有望超过7.7亿人次。
1.1万公里 居世界首位
过去一年中，我国平均每天约
1.8亿人次跨区域出行
运送1.6亿吨货物
揽收4.78亿件快递
城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达175万公里，比“十三五”末分别增加48.5%、18.3%。
22.4亿人次
今年上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高。
1000万人
时速350公里运行的高铁线路已经达到了20条约7000公里。单日旅客发送量屡创新高，今年5月1日突破了2300万人次。
复兴号动车组列车开行覆盖31个省市区，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
交通运输网建设
全球最大
我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。
高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上
高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市
邮政行业设立营业网点50多万处。
+1万公里
截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加了约1.6万公里，其中高铁增加了1万公里。
464万公里
截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。
快递
连续11年位居世界第一
如今，我国快递业务量连续11年位居世界第一，目前平均每天揽收快件量超过5亿件，庞大的业务量背后是高效的资源配置，相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道，通过寄递网络在国内外流动。
7.29亿件
邮政业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元，年均增长11.3%；
快递业务量从2020年的830亿件左右增长到2024年的1750亿件，年均增长超过20%；
实现快递最高日揽收量达7.29亿件。
xiangbiyiqiandezhizaoye，xianzaidexinxifuwuchanyeyouzhegengqiangdeguimoxiaoying。daguowangwangyikaishijiunenglingxianyuxiaoguo，qudeyigedaguimodeyonghuqun，shidesuanfakenenglingxianyuxiaoguoyinianliangnian。dengsuanfabijiaochengshule，zaizijideshichangshangqudeleshouyihejingyanhou，jiukeyizhanlingxiaoguodeshichang。相(xiang)比(bi)以(yi)前(qian)的(de)制(zhi)造(zao)业(ye)，(，)现(xian)在(zai)的(de)信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)产(chan)业(ye)有(you)着(zhe)更(geng)强(qiang)的(de)规(gui)模(mo)效(xiao)应(ying)。(。)大(da)国(guo)往(wang)往(wang)一(yi)开(kai)始(shi)就(jiu)能(neng)领(ling)先(xian)于(yu)小(xiao)国(guo)，(，)取(qu)得(de)一(yi)个(ge)大(da)规(gui)模(mo)的(de)用(yong)户(hu)群(qun)，(，)使(shi)得(de)算(suan)法(fa)可(ke)能(neng)领(ling)先(xian)于(yu)小(xiao)国(guo)一(yi)年(nian)两(liang)年(nian)。(。)等(deng)算(suan)法(fa)比(bi)较(jiao)成(cheng)熟(shu)了(le)，(，)在(zai)自(zi)己(ji)的(de)市(shi)场(chang)上(shang)取(qu)得(de)了(le)收(shou)益(yi)和(he)经(jing)验(yan)后(hou)，(，)就(jiu)可(ke)以(yi)占(zhan)领(ling)小(xiao)国(guo)的(de)市(shi)场(chang)。(。)
云南“喊渴” 广东急了
在航校，能一次性通过所有考试拿到“商照”的学员比例不高，吴光辉正是其中之一——由于只能在节假日断断续续地学习，整个考证过程花费了吴光辉两年时间。赵川记得，拿到“商照”那天，一向稳重的吴光辉流露出纯粹、天真的快乐。“他考完试从飞机上下来，笑得双眼眯成了缝，开心得像一个小朋友。”
